© 2026 VISTRONIC

VISTRONIC

Innowacje w elektromobilności

Nowość

Ogólna charakterystyka urządzenia VISTRONIC EVSE Tester

EVSE Tester jest urządzeniem symulującym pojazd elektryczny, które po podłączeniu do stacji ładowania i nawiązaniu z nią standaryzowanej komunikacji pozwala na przeprowadzenie ładowania testowego oraz podstawowych testów bezpieczeństwa złącza ładowania dostępnego dla użytkowników pojazdów elektrycznych. Pozwala na testowanie stacji ładowania ze złączami kablowymi w standardzie CCS Combo 2 jak również CHAdeMO.

EVSE Tester jest urządzeniem przenośnym o masie własnej nie przekraczającej 15 kg i kompaktowych wymiarach pozwalających na jego przewożenie w bagażniku pojazdu osobowego. Dzięki opracowanym przez VISTRONIC rozwiązaniom (w trakcie procesu patentowego) wymaga źródła zasilania o bardzo niskiej mocy (< 60 W) dlatego podczas testów może być zasilany zarówno z gniazda serwisowego stacji ładowania jak również ze standardowej instalacji samochodowej 12 V przez falownik 12 V DC / 230 V AC o mocy nie przekraczającej 100 W. Dzięki temu umożliwia wykonanie podstawowych testów bezpieczeństwa złącza kablowego DC bez otwierania stacji ładowania w miejscu jej instalacji.

EVSE Tester dzięki wbudowanemu panelowi HMI z 7-calowym ekranem dotykowym oraz wbudowanej płycie kontrolno-pomiarowej może działać autonomicznie bez dodatkowego osprzętu pomiarowego i zewnętrznego komputera. Może także współpracować z zewnętrznym miernikiem parametrów instalacji elektrycznych (MPI). Raporty z wykonanych testów zapisywane są w wewnętrznej pamięci urządzenia i można je wygodnie pobrać przez interfejs USB po zakończeniu testów.

Specyfikacja techniczna testera VISTRONIC EVSE Tester

Parametr
Wartość
Zasilanie z gniazda serwisowego stacji ładowania lub z gniazda 12 V pojazdu przez falownik 12 V DC/230 V AC
Napięcie zasilania
85 – 305 V AC, gniazdo IEC 230 V / 10 A
Moc zasilania
< 60 W
Wbudowany symulator pojazdu elektrycznego z obciążeniem rezystancyjnym i emulacją napięcia baterii
Napięcie obciążenia
300 V DC
Prąd obciążenia
6 A DC
Moc obciążenia
1,8 kW (20 s)
Gniazda testowe i standardy komunikacji ze stacjami ładowania
CCS Combo 2
IEC 61851-1, DIN SPEC 70121, ISO 15118
CHAdeMO
CHAdeMO ver. 0.9 – 1.0
Gniazda bananowe bezpieczne (DC+/DC-/PE)
1000 V / 32 A
Obsługa i komunikacja zewnętrzna
Wyświetlacz dotykowy
7 cali / 800 x 480 / pojemnościowy
parametryzacja testu, wyświetlanie wyników testu
Pamięć wewnętrzna
karta SD do 128 GB
archiwizacja raportów z testów
Interfejsy komunikacyjne
LAN / USB / WiFi/ Bluetooth
obsługa pamięci zewnętrznych, aktualizacje oprogramowania
Parametry mechaniczne i środowiskowe
Temperatura pracy
-15 do 40 st. C
Stopień szczelności (transport/praca)
IP65/IP40
Wymiary zewnętrzne D x S x W
60 x 40 x 34 cm
Masa
14,5 kg
Transport/mobilność
3 uchwyty do przenoszenia/2 kółka + składany uchwyt teleskopowy
Materiał obudowy
PP (może być poddany recyklingowi)
Parametr
Wartość
Zasilanie z gniazda serwisowego stacji ładowania lub z gniazda 12 V pojazdu przez falownik 12 V DC/230 V AC
Napięcie zasilania
85 – 305 V AC, gniazdo IEC 230 V / 10 A
Moc zasilania
< 60 W
Wbudowany symulator pojazdu elektrycznego z obciążeniem rezystancyjnym i emulacją napięcia baterii
Napięcie obciążenia
300 V DC
Prąd obciążenia
6 A DC
Moc obciążenia
1,8 kW (20 s)
Gniazda testowe i standardy komunikacji ze stacjami ładowania
CCS Combo 2
IEC 61851-1, DIN SPEC 70121, ISO 15118
CHAdeMO
CHAdeMO ver. 0.9 – 1.0
Gniazda bananowe bezpieczne (DC+/DC-/PE)
1000 V / 32 A
Obsługa i komunikacja zewnętrzna
Wyświetlacz dotykowy
7 cali / 800 x 480 / pojemnościowy
parametryzacja testu, wyświetlanie wyników testu
Pamięć wewnętrzna
karta SD do 128 GB
archiwizacja raportów z testów
Interfejsy komunikacyjne
LAN / USB / WiFi/ Bluetooth
obsługa pamięci zewnętrznych, aktualizacje oprogramowania
Parametry mechaniczne i środowiskowe
Temperatura pracy
-15 do 40 st. C
Stopień szczelności (transport/praca)
IP65/IP40
Wymiary zewnętrzne D x S x W
60 x 40 x 34 cm
Masa
14,5 kg
Transport/mobilność
3 uchwyty do przenoszenia/2 kółka + składany uchwyt teleskopowy
Materiał obudowy
PP (może być poddany recyklingowi)

Funkcjonalność testera VISTRONIC EVSE Tester

EVSE Tester ma wbudowane procedury testowe pozwalające na sprawdzenie poprawności realizacji procesu ładowania (ładowanie testowe 300 V / 6 A) i skuteczności działania środków ochrony stosowanych w stacjach ładowania po stronie złącza kablowego dostępnego dla użytkowników pojazdów elektrycznych (strona B wg IEC 61851-23):

  • skuteczności detekcji napięcia niebezpiecznego w niezablokowanym złączu kablowym DC;
  • skuteczności działania układu monitorowania stanu izolacji (IMD) złącza kablowego DC;
  • skuteczności działania układu kontroli ciągłości przewodu ochronnego PE; 
  • skuteczności działania układu kontroli ciągłości i zwarcia linii komunikacyjnej CP;
  • skuteczności działania obwodów wyłącznika bezpieczeństwa. 
Rodzaj testu
Wariant testu
Konfiguracja testowa
Warunki testu
EVSE Tester
MPI
EVSE
EVSE Tester
CC Charging
300 V/6 A
+
–
ON
ON
UDC > 60 V
w fazie inicjalizacji
+
–
ON
ON
RISO Warning/Fault
DC+_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC+_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
CP/PE Short
w fazie ładowania
+
–
ON
ON
CP/PP/PE Cut
CP Cut
+
–
ON
ON
PE Cut
+
–
ON
ON
PP/PE Cut
+
–
ON
ON
Emergency Shutdown
EV Initiated
+
–
ON
ON
EVSE Initiated
+
–
ON
ON
PE Resistance
200 mA / 10 A
+
+
OFF
OFF
Insulation Resistance
DC+_DC-
+
+
OFF
OFF
DC+_PE
+
+
OFF
OFF
DC-_PE
+
+
OFF
OFF
Short Circuit Impedance
6 A
+
+
ON
ON
Wynik testu ustalany zgodnie z wymaganiami normy IEC 61851-23 ed. 2.0
Rodzaj testu
Wariant testu
Konfiguracja testowa
Warunki testu
EVSE Tester
MPI
EVSE
EVSE Tester
CC Charging
300 V/6 A
+
–
ON
ON
UDC > 60 V
w fazie inicjalizacji
+
–
ON
ON
RISO Warning/Fault
DC+_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC+_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
CP/PE Short
w fazie ładowania
+
–
ON
ON
CP/PP/PE Cut
CP Cut
+
–
ON
ON
PE Cut
+
–
ON
ON
PP/PE Cut
+
–
ON
ON
Emergency Shutdown
EV Initiated
+
–
ON
ON
EVSE Initiated
+
–
ON
ON
PE Resistance
200 mA / 10 A
+
+
OFF
OFF
Insulation Resistance
DC+_DC-
+
+
OFF
OFF
DC+_PE
+
+
OFF
OFF
DC-_PE
+
+
OFF
OFF
Short Circuit Impedance
6 A
+
+
ON
ON
Wynik testu ustalany zgodnie z wymaganiami normy IEC 61851-23 ed. 2.0
Rodzaj testu
Wariant testu
Konfiguracja testowa
Warunki testu
EVSE Tester
MPI
EVSE
EVSE Tester
CC Charging
300 V/6 A
+
–
ON
ON
UDC > 60 V
w fazie inicjalizacji
+
–
ON
ON
RISO Warning/Fault
DC+_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC+_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
CP/PE Short
w fazie ładowania
+
–
ON
ON
CP/PP/PE Cut
CP Cut
+
–
ON
ON
PE Cut
+
–
ON
ON
PP/PE Cut
+
–
ON
ON
Emergency Shutdown
EV Initiated
+
–
ON
ON
EVSE Initiated
+
–
ON
ON
PE Resistance
200 mA / 10 A
+
+
OFF
OFF
Insulation Resistance
DC+_DC-
+
+
OFF
OFF
DC+_PE
+
+
OFF
OFF
DC-_PE
+
+
OFF
OFF
Short Circuit Impedance
6 A
+
+
ON
ON
Wynik testu ustalany zgodnie z wymaganiami normy IEC 61851-23 ed. 2.0
Rodzaj testu
Wariant testu
Konf. testowa
Warunki testu
EVSE Tester
MPI
EVSE
EVSE Tester
CC Charg.
300 V/6 A
+
–
ON
ON
UDC > 60 V
w fazie inicjalizacji
+
–
ON
ON
RISO Warning/
Fault
DC+_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 500 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC+_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
DC-_PE RISO < 100 Ohm/V
+
–
ON
ON
CP/PE Short
w fazie ładowania
+
–
ON
ON
CP/PP/PE Cut
CP Cut
+
–
ON
ON
PE Cut
+
–
ON
ON
PP/PE Cut
+
–
ON
ON
Emerg. Shutdown
EV Initiated
+
–
ON
ON
EVSE Initiated
+
–
ON
ON
PE Resist.
200 mA / 10 A
+
+
OFF
OFF
Insulation Resist.
DC+_DC-
+
+
OFF
OFF
DC+_PE
+
+
OFF
OFF
DC-_PE
+
+
OFF
OFF
Short Circuit Imped.
6 A
+
+
ON
ON
Wynik testu ustalany zgodnie z wymaganiami normy IEC 61851-23 ed. 2.0

Dzięki dodatkowym, bezpiecznym gniazdom pomiarowo-testowym umieszczonym na panelu operatorskim testera możliwe jest także przeprowadzenie dodatkowych testów we współpracy z zewnętrznym miernikiem parametrów instalacji elektrycznych (MPI), w tym między innymi:

  • test ciągłości przewodu ochronnego PE z pomiarem rezystancji tego przewodu (pomiar prądem 200 mA lub 10 A);
  • pomiar rezystancji izolacji złącza kablowego od strony wtyku DC (pomiar napięciem do 1000 V);
  • pomiar impedancji pętli zwarcia (opcjonalny z ograniczeniem prądu do 6 A).

Konfigurację i aktywację każdego testu można w łatwy sposób przeprowadzić na panelu HMI testera wybierając odpowiednią opcję w menu ekranowym. Wyświetlane są na nim również bieżące informacje pomiarowe i statusowe testu. Po zakończeniu testu na panelu HMI odczytać można ponadto ogólny wynik końcowy testu, wyniki szczegółowe i zarejestrowane w trakcie testu przebiegi czasowe prądu i napięcia w złączu kablowym oraz stany pracy układu ładowania.

Dostępność testera VISTRONIC EVSE Tester

VISTRONIC EVSE Tester przechodzi obecnie intensywne testy funkcjonalne i jakościowe a jego szeroka dostępność planowana jest na Q4/2025.

Kontakt

Biuro
  • biuro@vistronic.pl
Marcin Jarnut
  • marcin.jarnut@vistronic.pl
  • +48 607310564
Dariusz Stando
  • dariusz.stando@vistronic.pl
  • +48 512692986